3 Lesetid
Hynion var vertskap og medarrangør for den første nasjonale workshopen i hydrogensikkerhet som fant sted på Herøya i forrige uke. På workshopen, som er en del av EU-prosjektet HyResponder, deltok brann- og redningsetater fra hele Norge, men også flere hydrogenselskaper. Målet for workshopen var at deltagerne skulle gå tilbake til sin arbeidsplass med visshet om at de kan håndtere hydrogen på en trygg og god måte. Målet om å skape en grunnleggende trygghet for hvordan håndtere hydrogen ble nådd, ifølge arrangørene.
Hynion samarbeider med Universitet i Sørøst-Norge, som er ledende kapasitet innen hydrogensikkerhet. Hynion er valgt som samarbeidspartner fordi selskapet har lengst erfaring innen drift av kommersielle hydrogenanlegg i Norge. I tillegg er Hynions stasjonen på Herøya et godt eksempel på et anlegg som har vært i drift lenge uten utfordringer med hendelser som krever tiltak fra brann og redningsetatene. Det var viktig for workshopen at deltagerne kunne se og trene på ett reelt anlegg. Deltagerne fikk fult utbytte av workshopen. Den ga «hands-on» erfaring og viste at det er fullt mulig å bygge og drifte en hydrogenstasjon innenfor dagens rammeverk og redningsetatenes verktøykasse.
Ulf Hafseld, CEO, Hynion (til venstre) sammen med prof. André Vagner Gaathaug, Universitetet i Sørøst-Norge, og Anders Lindland Karlsen fra Grenland Brann og Redning (Bilde: Øyvind Paulsen, Hydrogen 24.no)
Kunnskap gir trygghet
Ingen ønsker at noe skal skje, men dersom det først inntreffer en hendelse er det viktig at de som jobber med hydrogen har gode rutiner, og at brann- og redningsetatene faktisk vet hva de skal gjøre når de ankommer, sa André Vagner Gaathaug fra Universitetet i Sørøst-Norge til nettavisen Hydrogen24.no (https://hydrogen24.no/2022/12/02/fullt-hus-da-norges-forste-sikkerhetsworkshop-om-hydrogen-gikk-av-stabelen/). Hynions CEO er av samme oppfatning, og understreker at sikkerhet og beredskap står i førersetet hos Hynion. Hafseld er svært tilfreds med at sikkerhetsworkshopen fokuserer på trening av gode rutiner for å håndtere hydrogen.
Gaathaug tok elbilene som et eksempel. Elbilene kom så raskt ut i markedet at det til å begynne med var mye usikkerhet på hvordan de skulle håndteres når noe gikk galt. Det er noe vi ønsker å unngå med hydrogen. Målet er dermed å komme med denne informasjonen i forkant, fordi det gir en grunnleggende trygghet å vite hva du kan – og ikke bør gjøre, sa Gaathaug i intervjuet med Hydrogen24.no.
Pål Midtbøen, CTO i Hynion demonstrerer sikkerhetsprosedyrer ved selskapets hydrogenstasjon. (Bilde: Øyvind Paulsen, Hydrogen 24.no)
Teoretisk og praktisk opplæring
Workshopen startet med en teoretisk gjennomgang på Universitetet, før deltagerne forflyttet seg til Hynions hydrogenstasjon på Herøya.
Her ble deltagerne delt inn i tre grupper, som rullerte på tre ulike stasjoner der de gikk gjennom ulike scenarioer. Tørr-treningen omfattet:
- Brann i/ved hydrogenbil
- Lekkasje fra hydrogenstasjon
- Hendelse/ulykke ved elektrolysør (hos selskapet HydrogenPro)
Deltagerne fikk dermed både en teoretisk og praktisk gjennomgang av hva man bør være forberedt på dersom det oppstår en hendelse på en hydrogenbil, en hydrogenstasjon, og på en elektrolysør.
På hver stasjon presenterte vi ulike tiltakskort som vi gikk gjennom. Her var det lagt opp til spørsmål, og vi fikk mange innspill underveis i tillegg til at deltakerne delte egne erfaringer. Det var med andre ord ikke bare enveiskommunikasjon, men heller en dialog med fagfolk fra ulike yrkesgrupper, sa arrangør Gaathaug ved Universitetet i Sørøst-Norge til Hydrogen24.no.
Hynions leder Ulf Hafseld var også meget fornøyd med workshopen. «Det er viktig å ha en god dialog med redningsetatene og sterke fagmiljøer omkring spørsmål om hvordan vi skal håndtere hydrogen og hvordan hydrogen oppfører seg» uttaler han. «Ved å utføre slike konkrete øvelser får vi klargjort og diskutert ulike temaer slik at vi lettere kan gjøre de rette valgene i en kritisk situasjon. Dermed kan man stoppe potensielle farer raskere, og man kan håndtere de med et lavere nivå av risiko» avslutter Ulf Hafseld.