Hynion var värd för och medarrangerade den första nationella workshopen för vätgassäkerhet förra veckan. Workshopen, som är en del av EU-projektet HyResponder , deltog av brand- och räddningsbyråer från hela Norge, men även flera vätgasföretag. Syftet med workshopen var att deltagarna skulle få vetskapen om att de kan hantera vätgas på ett säkert och bra sätt. Enligt arrangörerna uppnåddes målet att skapa grundläggande trygghet för hur man hanterar vätgas.
Hynion samarbetar med universitetet i sydöstra Norge, som är en ledande kapacitet inom vätgassäkerhet. Hynion har valts som partner eftersom företaget har den längsta erfarenheten av att driva kommersiella vätgasanläggningar i Norge. Dessutom är Hynions station på Herøya ett bra exempel på en anläggning som varit i drift länge utan utmaningar med incidenter som kräver insatser från brand- och räddningsorganen. Det var viktigt för workshopen att deltagarna kunde se och träna på en riktig station. Deltagarna hade full nytta av workshopen. Det gav " hands-on " erfarenhet och visade att det är fullt möjligt att bygga och driva en vätgasstation inom nuvarande ramar och räddningstjänstens verktygslåda.
Ulf Hafseld, VD, Hynion (till vänster) tillsammans med Prof. André Vagner Gaathaug, Universitetet i Sydöstra Norge, och Anders Lindland Karlsen från Grenland Fire and Rescue (Bild: Øyvind Paulsen, Hydrogen 24.no)
Kunskap ger trygghet
Ingen vill att något ska hända, men om en incident inträffar är det viktigt att de som arbetar med vätgas har bra rutiner, och att brand- och räddningsbyråerna faktiskt vet vad de ska göra när de kommer fram, sa André Vagner Gaathaug från Universitetet i Sydöstra Norge till nättidningen Hydrogen24.no ( https://hydrogen24.no/2022/12/02/fullt- hus- när-Norges-första-säkerhetsverkstad-om-väte-gick-av-stacken/ ). Hynions vd är av samma åsikt och framhåller att säkerhet och beredskap finns i förarsätet hos Hynion. Hafseld är mycket nöjd med att säkerhetsverkstaden fokuserar på att träna upp goda rutiner för hantering av vätgas.
Gaathaug tog elbilar som exempel. Elbilarna kom ut på marknaden så snabbt att det till en början var stor osäkerhet om hur de skulle hanteras när något gick fel. Detta är något vi vill undvika med väte. Syftet är alltså att föra fram denna information, eftersom det ger en grundläggande trygghet att veta vad man kan – och inte bör – göra, sa Gaathaug i intervjun med Hydrogen24.no.
Pål Midtbøen, CTO för Hynion, demonstrerar säkerhetsprocedurer vid företagets vätgasstation. (Foto: Øyvind Paulsen, Hydrogen 24.no)
Teoretisk och praktisk utbildning
Workshopen började med en teoretisk genomgång på universitetet, innan deltagarna flyttade till Hynions vätgasstation på Herøya.
Här delades deltagarna in i tre grupper som rullade på tre olika stationer där de gick igenom olika scenarier. Torrträningen innehöll:
Deltagarna fick därmed både en teoretisk och praktisk genomgång av vad man bör vara beredd på om en incident inträffar på en vätgasbil, en vätgasstation och på en elektrolysör .
På varje station presenterade vi olika handlingskort som vi gick igenom. Här ställdes frågor upp och vi fick mycket input på vägen, förutom att deltagarna delade med sig av sina egna erfarenheter. Det var med andra ord inte bara envägskommunikation, utan snarare en dialog med yrkesverksamma från olika yrkesgrupper, säger arrangören Gaathaug vid Universitetet i Sydöstra Norge till Hydrogen24.no.
Hynions VD, Ulf Hafseld, var också mycket nöjd med workshopen. – Det är viktigt med en bra dialog med räddningsverken och starka yrkeskretsar kring frågor om hur vi ska hantera vätgas och hur vätgas beter sig, säger han. -Genom att genomföra sådana konkreta övningar får vi förbereda och diskutera olika ämnen så att vi lättare kan göra rätt val i en kritisk situation. På så sätt kan du stoppa potentiella faror snabbare, och du kan hantera de med lägre risk, avslutar Hafseld.